空调里面的制冷剂，书面语称为氟里昂，其实都是一个意思，不管是制冷剂还是氟里昂，还是土话“氨”，虽然只是表达不一样，但大家都说的就是一样的东西，那就是空调系统内部制冷的介质，它是产生冷源的原料。
空调加氟是怎么回事
①.相信很多的人都会问，空调到底多长时间加一次氟，这样的问题不少的用户都想问或想知道答案吧，是的，这是个很的意思的话题，那么空调制冷剂到底多久加一次，什么情况下加，加多少才标准，下面我们就来讨论下吧。
②.空调多长时间加一次制冷剂，按厂家的说法是，空调系统不需要加氟，因为空调的制冷系统是一个密封的管道，管道的意义就是为了把经过制冷后的氟里昂再次回收加来，二次压缩机制冷，并继续回收利用，其实这一过程长期被重复，所以制冷剂在不泄漏的情况下，是不会损失的。
③.那有人会问，那每年夏天，为什么有那么多人需要加氟呢？问的好！对于一个大城市而言，你的空调可能一辈子都不需要加氟一次，但每天都能看到别人加氟，这就是一个大多数里的少数问题，这么多的人口，总有人因为种种的原因需要加氟。
空调如何处理系统问题
①.如果空调在没有泄漏的情况下，如人为、碰坏、移机造成、自然破裂、密封性能不好、其它原因等，造成的空调泄漏等原因，那肯定就需要加氟的，就是因为类似于这样的原因，所以才产生了加氟的现象和需求。
②.除了这些原因，有些空调长时运行时，由于密封性能的原因，制冷系统的压力还会偏高，特别是夏天，压力过高会造成压缩机频繁启动而保护。一检查发现高压过高，没有其它原因的时候，发现系统有空气进入，这时反而不是加氟，还要把系统的空气和氟里昂一同排出来，这样降低压力空调效果不仅好，还解决了原来频繁启动故障。
③.还有一种就是长年运行，空调系统里的冷冻油和制冷剂排出来的时候都成了黄色的，这种情况下除了把系统冲清干净，还要把制冷系统的氟里昂全部放出，如果特别脏，用氟反复冲清系统，然后再加新的制冷。
④.这里什么原因呢？就是长年运动磨擦产生的污浊物和冷冻油及制冷剂混在一起，造成制冷剂浓度过浓，流动性能降低，这样空调的电流就比原来大，耗能明显升高，只要按上述方法便可解除这一现象的发生。
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