全球显示器业界深受全球经济萧条影响，但随着自驾车、电动车等未来车市场活络，车用显示器渐成显示器业者新曙光，2023年全球车用显示器出货量有望超过2亿片之外，独霸车用OLED市场的韩国业者，后续动向也引起各界关注。
韩联社引述市调机构DSCC预测指出，2023年全球车用显示器出货量将超过2亿片，意味每辆车平均将搭载2片以上的面板，且伴随车用电子持续发展，车用显示器的出货量有望持续成长。
随着汽车转化为数码生活空间，显示器扮演的角色也越趋重要，而监于OLED画质优于LCD，加上OLED更加轻薄，且可以制作曲面屏幕，被外界看好是外界显示器要角。市调机构Omdia亦看好车用OLED面板前景，预期2023年车用OLED面板的销售额约可达2.7亿美元，到2029年销售规模更有成长至13.9亿美元。
目前在车用OLED面板中，韩厂乐金显示器（LG Display；LGD）、三星显示器（Samsung Display；SDC）正独霸市场。Omdia统计指出，2022年全球OLED车用显示器的销售额约1.94亿美元，其中LGD占65.9%，SDC占34.1%。
近来，韩国业者也相当积极抢占车用显示器市场，如LGD为弥补电视面板销售不佳缺口，正大力扩大车用显示器事业，并已拿下奔驰（Mercedes-Benz）、凯迪拉克（Cadillac）等高级成品车业者订单。
Omdia数据显示，在2022年第3季10寸以上高级车用显示器市场中，LGD市占率为16.9%，稳居冠军宝座。
展望未来，LGD计划以车用塑胶OLED（P-OLED）产品扩大订单规模。P-OLED相较LCD耗电量约减少60%，重量减少约80%，现阶段唯一供应车用P-OLED的业者仅LGD一家。
另一方面，SDC则以OLED技术拿下奥迪（Audi）、BMW的大规模订单，而现代汽车（Hyundai Motor）电动车Ioniq 5也搭载SDC的OLED产品。此外，SDC在2023年初CES 2023中，针对自驾车市场展出智能座舱「New Digital Cockpit」，结合34寸、15.6寸显示器，在自驾模式下可用作娱乐用大屏幕。
SDC相关人士透露，SDC计划发挥OLED独有的优点，积极开拓车用显示器市场，而日前三星电子（Samsung Electronics）会长李在熔亲访韩国SDC牙山园区，由于业界认为李在熔是为攻击性投资前来勘查，车用显示器是否会有新投资，后续发展为外界带来许多想像。
责任编辑：陈至娴
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