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台积电第2季虽有部分急单,但需求未见显着回升,因此市场多预估营收还会再跌5~9%,若不是半年多前强势调涨报价,跌势将会再扩大。以此来看,全年营收若欲持平,苹果大单将是补血关键。预览打印">
预览打印">以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要:
预览打印">国内新手机买气打折 整新机、二手市场顺势补位
第2季整体手机市场仍未回温,特别是持续受到重击的国内内需市场。供应链传出,2023年初除苹果(Apple)iPhone 14系列促销幅度高于预期,略为推动销售动能外,近期二手市场「整新机」也颇为兴盛。另一方面,Android阵营也传出维修商机,甚至带动部分旧款显示驱动IC(DDI)需求。
至于二手市场是否对于2023年的消费力道再添疑虑?熟悉射频(RF)芯片业者坦言,若有维修或是整新机所需的芯片、模块,系统厂等,还是可以向IC代理代理商拉货旧款产品。
利基型DRAM合约价格2Q回稳 华邦出货逐季看增
尽管消费性电子应用需求复苏缓慢,华邦电总经理陈沛铭指出,第2季与客户洽谈合约价格已看到止稳迹象,利基型DRAM价格在首季落底后,短期内要期待价格调升的难度较高,但单季合约价格已持平,不过PC应用复苏脚步仍缓慢,影响NOR Flash价格仍有个位数幅度缓降。
陈沛铭指出,存储器价格在首季进入底部,平均销售价格(ASP)较2022年第4季呈现双位数下滑,第2季的价格表现持平,且整体需求逐渐改善,在PC部分,华邦NOR Flash应用于BIOS Code市占率高达6成,但PC客户在第1季拉货需求均十分低迷,受到市场前景不明,第2季NOR Flash在PC应用价格进行小幅调整,可望激励出货效应。
联发科扩大产品布局 车用电子市场对阵高通
联发科本周正式发布车用芯片平台Dimensity Auto,整合既有车用芯片及未来规划的产品线,大动作宣示切入车用电子市场,根据联发科提供的解决方案内容,Dimensity Auto将以智能座舱、车联网、智能驾驶及关键元件四大面向组成,基本上就是以联发科既有技术来拓展车用市场业务机会,从产品组合方向来看,与最大竞争对手高通互别苗头的意味也更加浓厚。
据了解,高通过去两年持续拿下欧美知名车厂及Tier 1的大单,合作规划已经一路排到2~3年后,供应链也传出,虽然近期消费市场疲弱,确实影响到高通营运表现,但车用电子业务发展状况还是非常火热,无论是对供应链的下单、还是自身的出货动能,都相当不错。
电动车轻量化大势所趋 碳纤维供应链商机现
车体轻量化为大势所趋,对电动车来说,更是关键。此设计主流,带动轻量化材质机构件厂新商机,全球第二大高尔夫球头代工厂明安,车用碳纤维轮圈已通过认证,针对售后维修(AM)市场小量生产,后续朝原厂委托生产(OEM)迈进。
车体设计多年持续追求轻量化,此状况在电动车时代更为明显。从轻量高强度钢到镁铝合金,导入车体的比重扩大,如今兼具强度与妻量化的碳纤,也开始受到瞩目。
电信业遭数码破坏 自救靠大数据典范转移
根据瑞士洛桑管理学院(IMD)公布的《数码漩涡报告》,在数码汇流趋势下,全球电信业均面临数码破坏的现象,若不力挽狂澜,将被其他新服务所取代。
台湾电信产业发展协会副秘书长刘莉秋表示,电信业一方面扮演推动宽频服务和智能装置普及的角色,成为带动数码创新应用服务的基础,另一方面却因为数码经济崛起,导致营收逐年下滑。
责任编辑:陈奭璁
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