福特翻修墨西哥厂扩充产能，同时升级Mustang Mach-E。福特
由于价格调涨和产量增加，福特汽车（Ford ）2023年首季盈利优于预期，但仍未改变全年展望，为赶超Tesla，福特翻修墨西哥厂来扩充产能，同时升级畅销车Mustang Mach-E。
据彭博（Bloomberg）报导，福特2023年税前息前折旧摊销前获利为90亿~110亿美元，预期电动车业务将亏损30亿美元，CEOJim Farley表示，不会为了提高市占率而牺牲一切，会一直走在稳健的获利路线。
福特期望在2026年，每年生产200百万辆电动车，税前息前获利率达到8%，还要赶超Tesla。目前Tesla在美国的市占率为60%，随着Tesla疯狂降价，Mustang Mach-E不得不跟进，展开第二波降价。
2023年1月以来，Tesla连续降价五次，近期美国型号又调涨约250美元。福特电动车价格也是高潮迭起，2022年Mustang Mach-E调涨，2023年又两波调降。
此外，福特电动车大业也受到阻碍。2023年第1季一辆F-150 Lightning充电时起火，该车款因此停产五个周。墨西哥厂扩产也暂时停产Mustang Mach-E，导致福特美国销售名次从第二名跌落至第五名。
据The Verge报导，墨西哥厂翻修期间，完成产线硬件升级，可望提升2023年下半产能。Mach-E如今又重新开放订购，福特提高Mach-E续航里程，把后驱车款的EPA估算里程从226里增为250里，更具吸引力。
分析师认为，福特必须推出更多电动车款，也要精简基础成本，才有办法跟Tesla抗衡。
责任编辑：朱原弘
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