4月22日，中国海运集团有限公司和卡塔尔石油公司通过视频连接到北京，上海和卡塔尔多哈。中国造船集团董事长雷凡培与卡塔尔能源部长萨德·谢里达·阿勒·卡比，卡塔尔石油公司总裁兼总裁以云签署的名义代表两方签署了“卡塔尔中石油造船集团液化天然气造船项目”，总价值超过200亿元人民币的中国最大的造船出口合同终于被中国造船集团下属的沪东中华造船（集团）有限公司所用，开创了一个新时代用于中国的LNG船舶建造项目。
卡塔尔是世界上最大的液化天然气生产商和出口商。自2019年初以来，卡塔尔石油公司正式启动了液化天然气项目，将订购近60艘价值数百亿美元的液化天然气运输船“超级订单”，这给全球造船市场带来了巨大冲击。特别是，韩国三大造船巨头的信心压倒了，他们扬言要“打包收拾”所有订单。依靠强大的综合设备制造能力和中国造船集团的全球影响力，“ G4 + Changhui”系列的174,000立方米LNG船舶效果图和中国造船公司“中东竞争”沪东中华的唯一代表。公司的整体协调，在全球LNG造船市场中积累了20多年的丰富经验，强大的自主研发能力和出色的施工业绩，已作出了不懈的努力和积极的计划。为了满足船东的需求，沪东中华公司进行了最新的自主研究和设计，开发了“ G4 + Changhui”系列的174,000立方米LNG船。
“ G4 +昌辉”系列是沪东中华在成功开发第四代液化天然气船的基础上推出的新型船舶，其吸收了当今液化天然气船的最新设计理念和技术趋势，并具有快速的性能。空船良好，重量轻，综合能耗低，液货处理系统对不同航线的适应性强，升级兼容性强，与以往的同类型船相比，其载重量增加了800立方米整个船舶动力系统的能耗降低了8％。因此，无论是能耗指标，环境性能还是可靠性要求，都达到了世界一流水平，赢得了卡塔尔石油公司的青睐。沪东中华赢得该项目的第一批LNG船舶建造合同，进一步巩固了其在全球LNG开发，设计和建造中的领先地位。
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