今年，由于新的冠状肺炎的突然发作，各行各业都受到了影响，汽车涂料市场也不例外。但是，对于水性涂料市场而言，流行病的影响已逐渐减少，未来的市场潜力仍然很大。艾仕得大中华区总裁吴春平最近在接受媒体采访时表示，与同行公司和其他工业公司类似，自今年1月爆发以来，终端市场和各个地区的客户需求量有所下降。但是，它认为运输涂料业务的增长仍具有潜力。 “尽管不同客户的增长有所不同，但我们的业务总体上呈现出增长的趋势。”从中国汽车市场的发展情况来看，吴春平指出，这一流行病极度严重。
地球已经冲击了全球经济和汽车工业，但市场本身却令人印象深刻。中国仍然是世界上汽车总消费量最大的国家，拥有世界第二大汽车拥有量。中国每千人拥有的汽车数量刚刚超过全球平均水平。这凸显了中国汽车工业未来增长的巨大潜力。随着中国疫情的改善，政府相继出台了促进汽车消费的政策，特别是在新能源汽车领域，并出台了大量促进三线及以下城市汽车消费潜力的促销政策，相信，经过调整和优化，中国汽车市场将逐步复苏。并长期保持稳定。产业政策也正在推动水性涂料市场的增长。随着行业不断升级为可持续产品，中国环保涂料的大趋势将持续很长一段时间，并且市场将继续增长。据了解，水性漆国家标准GB 24409“车辆涂料中有害物质的限制”的新版本最近已修订，并且“挥发性有机化合物含量低的涂料产品的技术要求”已正式发布。之一风向标将把涂料解决方案推向更绿色，更健康和环保的发展方向。 “在中国努力控制VOC排放的背景下，中国涂料行业的创新模式已开始改善。政策的出台将在促进环保涂料（如水，吴春平说：“它是汽车涂料，还包括为轨道车辆及其零件开发更绿色，更健康和环保的涂料。”从企业的角度来看，近年来对环保水性涂料的需求不断增长。在独立品牌中，长城和吉利等公司在型号，外观，质量和品牌等各个方面都做出了巨大的努力，以不断提高以满足中国客户群的需求。
基于对中国水性涂料市场的乐观态度，艾仕得于4月28日为其上海嘉定水性涂料工厂的扩建项目奠定了基础。这是艾仕得中国在环保水性涂料方面的又一项重要投资。 。据报道，该扩建项目预计将于2021年初完成并开业。扩建后的水性涂料工厂将使艾仕得能够更好地满足东方和南部汽车和工业涂料客户对可持续水性涂料的不断增长的需求。中国。水性涂料技术的几个主要方向如今，汽车正在转型为新的四个领域，上游零部件和材料行业也面临着新的要求。吴春平说，新的四个现代化是汽车工业发展的主要趋势，艾仕得开始关注这些主要趋势及其对包括涂料在内的整个供应链的新要求和挑战。在电气化方面，艾仕得的Voltatex能源解决方案产品是应用于新能源汽车电机的绝缘涂料，可帮助高性能电气设备最大化输出功率。最近，其Voltatex4224产品浸渍树脂产品获得了材料科学与工程领域的爱迪生奖。金奖。艾仕得去年刚刚在上海APPTC设立了电气绝缘产品实验室-能源解决方案应用实验室，以确保其绝缘产品可以确保发电机更好地工作。在智能方面，艾仕得喷墨涂料技术可以提供准确的多色喷涂应用。
同时，这项技术减少了汽车制造商的能源和材料消耗，可以为少数客户提供更高效，更具成本效益的个性化涂层工艺，并使汽车制造商能够实现更有效的库存管理。据报道，艾仕得目前正在与设备制造商合作以将该技术商业化。在网络方面，艾仕得将色彩技术整合到新兴的无人驾驶汽车中，这可以帮助无人驾驶检测并引领色彩趋势。在汽车售后方面，艾仕得提供了一种全球数字化解决方案，用于修补漆。 Aquire Quantum EFX比色计的颜色管理系统用于确保数据在地面上。它可以快速而准确地提供维修服务，包括配色。在共享方面，吴春平指出，共享体现在乘用车市场上。我们看到的趋势是，消费者需要更丰富，更个性化的汽车外观。这就要求公司必须从事色彩技术和色彩操作。创新。除了满足四个现代化的新趋势，水性涂料也在朝着节能和环保的方向发展。据悉，艾仕得的水性涂料生产工艺采用了世界上最新一代的水性涂料技术，生产出精益环保的汽车涂料，使客户能够在获得高质量外观的同时，有效减少涂料用量并节省成本。涂层过程中的能量。消耗量，从而减少了二氧化碳和VOC的排放。此外，艾仕得还推出了“集成涂料技术”，以促进节能减排和低碳发展，其中包括：3涂料1烘烤涂料系统，该系统使用特殊的水性涂料，使每个涂料地板两者都可以在不干燥先前涂层的情况下施涂，或者仅需要很短的快速干燥时间即可使用，这可以大大降低与能耗相关的运营成本。轻型汽车制造商可以使用较短的，能耗较低的快速干燥区域来代替传统的大型烤箱，从而大大降低了运营成本和安装烤箱的资本支出。生态概念的无涂层涂料系统工艺，这种工艺首先将涂料和彩色涂料结合起来，然后对清漆进行涂层，创造出一种“两涂层”真正的“自由涂层”喷涂系统，减少了喷涂和干燥环节。
与传统的喷涂工艺相比，该工艺缩短了生产过程，提高了生产效率。单涂层2涂层1干燥系统，该系统结合了“基础涂层/清漆”涂层系统的出色性能和单涂层过程的高生产率，整个过程将涂层减少了3到2倍，并且干燥步骤从2减少到1倍。减少喷涂和干燥过程后，可以有效提高生产率，减少能源消耗并减少喷涂车间的环境足迹。除水基工艺外，溶剂基高固含量三涂层和一次烘烤涂层工艺是另一种环保节能的工艺。它在耐久性，耐腐蚀性，耐化学性，耐候性和抗冲击性方面具有优异的性能；它可以减少50％的VOC排放，并且可以进一步简化过程，并且可以将能耗降低30％。除了遵守欧洲政府和中国政府的环境保护法律外，它还充分考虑了中国客户在转型中面临的过度投资。这一难题适用于不考虑将涂装线转换为涂装线的汽车制造商。水性涂料生产线，但制造和施工过程仍符合国家环保要求。最佳做法在全国推广。总而言之，尽管基于工业政策和其他因素，这种流行病的影响对于中国汽车水性涂料市场是不可避免的，市场潜力仍然很大，但在释放潜力的同时，还需要在各个方面改进水性涂料技术，以满足当前和未来的需求。
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