上周四，韩国仁川一公寓地下停车场发生一起严重的电动汽车火灾事故，一辆梅赛德斯-奔驰 EQE 电动汽车突然起火，导致 140 余辆汽车受损，23 人受伤住院，700 多名居民被紧急疏散。
此次起火事故导致20名居民吸入浓烟并住院，而整个地库有140台车受起火影响，车身被烤化或被浓烟熏黄受损，近500户家庭停电停水。
受此次起火事故影响，韩国政府计划尽快公布一系列针对电动车火灾的综合措施，并要求电动汽车制造商公开电池供应商信息。
奔驰与宝马率先响应，在其韩国官网公开了电池信息。宝马称在韩国销售的11款车型中，有两款采用宁德时代，其余九款采用三星SDI电芯。奔驰表示，公司从多家制造商处采购电芯，但所有电动汽车电池均由100%控股的子公司生产。其电芯主要来自韩国的SKon、中国的宁德时代和孚能科技（Farasis），较老一些的车型采用LG的电芯。
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