7月25日，长安深蓝SL03正式上市，新车共推4款车型，官方指导售价为16.89-69.99万元。新车基于EPA1平台打造，目前有纯电、增程、氢燃料电池三个版本。据悉，新车将于8月开启交付。
| 长安深蓝SL03 官方指导售价 | ||
| 车型 | 官方指导售价（万元） | |
| 515纯电版 | 18.39 | |
| 705纯电版 | 21.59 | |
| 1200增程版 | 16.89 | |
| 730氢电版 | 69.99 | |
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值得提一提的是，官方也同步公布了辅助驾驶软件订阅的价格，高阶辅助驾驶限时优惠价格为20000元，包括NID3.0和APA7.0系统；此外，在这次上市发布会前下订的客户享受先达好礼，包括超长质保、充电礼和基础流量优惠包等;当然，上市发布会后30天内下订的用户同样也有购车优惠。
外观：个性十足
外观方面，新车封闭式的前脸通过两边的线条勾勒出X型的车头，营造出更强的运动感。新车侧面采用了溜背式的车身造型，为了能够进一步的降低风阻，采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计，整体的风格更加动感。
车身尾部采用了十分夸张的设计，贯穿式尾灯布置车尾上部分，与尾箱一体成型的尾翼融为一体，兼顾实用性与科技感的同时，具有一定的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。
内饰：科技感
车内采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，并且中控屏也支持左右15度的旋转，官方称之为向日葵屏。中控屏还支持多种情景模式，在对应的模式下，可以与空调、座椅加热进行连动。
可见即可说功能中，设置页内均能实现可见即可说功能，翻页和回到主页也没有问题。而娱乐软件中，第三方软件如酷狗、哔哩哔哩应用内都能正常识别，表现是不错的。
驾乘表现：舒适是主旋律
动力方面，新车拥有纯电版、增程版以及氢电版。纯电版最大功率有160kW和190kW两种，峰值扭矩均为320N·m。在CLTC工况下，纯电版拥有515km和705km两种续航版本，电耗低至12.3kWh/100km以下（515续航版）；增程版其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率70kW，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m，CLTC标准下的综合续航里程可达1200km，纯电续航可达200km以上；氢燃料电池版综合续航700km以上、馈电氢耗低至0.65kg/100km、3分钟快速补能。
如果是对比特斯拉Model 3，SL03其实是另外一种调校思路。Model 3整体都是十分凌厉的驾驶感：极强的加速能力、锐利的转向感、支撑性俱佳的底盘。这样的基调就让Model 3在操控性方面占据着优势，无疑在激烈驾驶时Model 3会给驾驶员好感。SL03则是多了一些舒适元素在整体中，无论是悬架还是转向，给驾驶员和乘客都会有更多的舒适性，这点日常驾驶中相信要比Model 3感受好一些，在此基础上SL03再去提升路感和支撑性。
值得一提的是，在NVH控制方面，长安深蓝SL03（询底价|查参配）增程版采用基于啸叫的变频主动控制、获取实时路况估算更合理智慧的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术。
编辑点评：虽然，当下新能源市场中的新产品一抓一大把，但我们依然相信深蓝SL03可以在这里面找到自己的立足之地，毕竟个性的外观、良好的操控表现、不错的空间、无框车门+掀背、纯电/增程双动力这些元素同级车型中也没多少个集齐。不论怎样，期待深蓝SL03之后的市场表现。
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