近日，对于法系车粉丝来讲最为重要的大事当属国产东风标致408X将于1月5日正式亮相，这辆国内消费者翘首企盼的新车此前曝光的官方图片因为横向尾灯而遭到了不少粉丝的质疑，认为国产版本进行了阉割，但可能并非如此，各大媒体此前总以顶配车型作为宣传方向造成了一定的误导，实际上欧洲版本的新一代标致车型普遍配置并不算高，横向尾灯这样的中配甚至以下版本才是主销的车型，国内的消费者大可以放心。
在外观方面，以最新的EMPV3平台的代表车型新一代标致308两厢版为例，中配的Allure Pack车型前脸部分采用了标志性的横向镀铬条倒梯形中网，这也是未来国产408X的主销款式，而左右两侧大灯组也是标准的没有任何矩阵是灯带样式的反光灯碗LED结构，也就是国内消费者戏称的白内障设计，好在外侧纵向的日行灯带有着犀利完整的造型，比最低配车型Active Pack虚线式要更加高级。前保险杠部分则有着三段式的镂空装饰，由于纯粹两厢车的原因，比国产版的408X要更加纤薄一些，显得更为低趴。
在车身侧面，新车的当然保持了308车型标志性的欧系小两厢车的线条，与上一代引进国内的308S车型其实没有明显的变化，只是更加的流畅，当然后排空间方面也无法满足中国消费者的基本需求，甚至于轴距额外加成的308SW车型也是如此，国内消费者对于这两款车型引进终归只是美好的幻想，实际上的车型不可能满足中国消费者的需求，基本上进一辆死一辆。同时中配车型有着尺寸较大的运动轮毂，显示出不错的时尚感，而前翼子板处的Hybrid的车标志则显示了车型的身份。
在车尾部分，新车的尾灯则如前文所述有着相对低调的横向三段式结构，显然没有斜向狮爪尾灯那么高级，但平心而论，其实科技感也并不算差，依旧有着时下流行的双色样式镶嵌于灰色尾灯上的结构，中央也有贯穿式黑色装饰条相连，而后保险杠部分则有着大面积亮黑色装饰及特殊的扁平镀铬装饰细节，以取代排气的视觉效果，总体精致感依旧没有问题。
而在内饰部分，新车当然就是引领最新一代标致家族设计的升级版iCockpit设计理念，高耸的全液晶仪表盘，中控嵌入式大屏及下方第三块触摸长条屏幕等元素都没有缺席。而这些也在此前的国产版408官图中曝光，而凹凸起伏的中控台面，贯穿式的空调出风口，精致的悬浮式拨杆式换挡等细节也都应有尽有，主要的配置差异在于座椅方面采用了大面积织物面料，门板装饰等元素，档次也没有那么高，同时没有顶配GT配上车型上招牌的裸眼3D仪表盘系统，音源数量也大幅度减少，整体更加追求实用性。
当然没有天窗这样欧系车型常见的配置肯定不会在国产车型的中配上出现，至于后排空间其实不需要过多的赘述，看图便知。但是基本如此，新车的动力方面仍采用了品牌标志性的1.6T插电混动总成，不过是最大功率180马力的低配版本，匹配的是8AT变速箱及12.4kwh锂电池组，最终百分加速为7.6秒，纯电续航里程官方标称可达63km，总体上依旧是标准的欧系P2插电混动系统，效率方面没有特别出色的表现。
由于国产全新408X实际上相当于标致308的跨界轿跑版本，因此两车有大量相似之处，除了大幅度强化的后排乘坐空间之外，大部分元素都保持一致，因此该车型也可以作为未来国产版本的参考，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
2022款即将上市本文链接：http://www.mocany.com/showinfo-5-13786-0.html2022款标致308即将上市吗（实拍标致308车型及配置介绍）
