本田RX125的出现，将本田小踏板的颜值提升到一个前所未有的高度，本田的小踏板不再中庸无奇，更高的颜值为其斩获更多的年轻用户，在这个看脸的社会，没有一幅好看的皮囊很难获得关注，而RX125就是一台外观十分亮眼的小踏板。
本田RX125由异常锋利的线条组成的车身造型，无论你从哪个角度看，都是非常运动的风格十分讨喜。紧凑的车身非常灵巧，这也是运动型小踏板所必须具备的一点，高翘的尾部低趴的头部攻击姿态十足，无论是颜值还是尺寸基本上做到了男女通吃的地步。
RX125前后均配备10英寸轮胎，基本上算是踏板摩托车类别当中最小的踏板车，重量也仅有111kg，因此非常适合用于日常通勤代步，就算身材矮小也不必担心难以驾驭。
平整的地板踏板摩托的精髓，因此在放置脚部时有很大的自由度，尽管前后空间不是很大，但是可以任意改变放置的位置，即使进行长距离骑行也不会觉得很累。
相比其他同级小踏板车型，RX125座椅高度略高为780mm，娇小的女骑手可能会发现双脚不能完全着地，好在车重非常轻，单脚着地的状态也能完全支撑。
该车配备了SmartKey无钥匙启动系统，在距离车辆两米的范围内，按下点火开关并旋转旋钮即可完成启动准备。无钥匙系统的加入，极大程度上提高了科技感和档次感，座椅开启开关位于点火开关旁边。
由于它是SmartKey系统，所以配备了智能遥控钥匙，能通过遥控打开/关闭点火，并解锁座椅；虽然这并不是项新科技，但能够极大的方便日常生活当中的使用。
本田RX125是一款运动型踏板，但是前碟后鼓的刹车令人有些遗憾，虽然本田给其配备了CBS联动刹车系统，来弥补制动方面的不足。不过依然无法改变被经常吐槽的事实，考虑到PCX150也是前碟后鼓的刹车，因此不少车友也寻求到了一丝心里安慰。
配备双LED大灯的前整流罩的形式特别具有侵略性，犀利的运动风格非常适合血气方刚的年轻骑手，对于运动感的提升也很有帮助。
圆形的全液晶数字式仪表，尺寸并不是很大，但是仪表盘的布局以及字符和背景颜色的搭配，就算是在日照强烈的白天，依然具有比较高的可见度。
前围的左右两侧设计有手套箱，中间部分装有挂钩，方便平时买菜，另外它还配备了USB电源接口，偶尔出去跑山也能用得上。
本田还对RX125的座椅进行了处理防止打滑，座椅表面比较宽坐起来感觉很舒适。
受制于尺寸的限制，座椅下方的座桶储物空间并不算大，只能放下一顶半盔，以及一些其他的随身物品。
本田RX125裂行搭载，124.9cc排量的风冷单缸发动机，代号为NS125，最大功率6.87Kw/7500rpm，最大扭矩10.3Nm/6000rpm，动力表现尚可。油门反应非常流畅比较好控制，当然，它的排量只有125cc，所以不要过于期待动力方面能够带来怎样的惊喜。
因为机身轻巧紧凑操作轻便，在城市环境下它的机动性很高；另一方面，由于是小直径轮胎，因此容易受到路面的影响，在骑行当中要注意抓地力的问题，如果是喜欢上山压弯的朋友，这套轮胎可能有些无法满足。
作为一台125级别的踏板，RX125裂行并没有过于的追求性能以及操控，这个级别的小踏板更多的是用来日常代步买菜通勤，高颜值的外观加上灵巧的操控，穿梭在城市当中的同时也能留下一道亮丽的风景。在1万左右这个价位段，能够与之相抗衡的车型并不多，加上本田的金字招牌，裂行125非常值得拥有。
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