北京时间9月24日，东风本田正式上市了全新第十一代思域，新车售价为12.99-16.39万元，共推出6款配置车型。新款取消了手动版本，顶配车型售价相比十代降低了0.6万元，而且新一代思域取消了1.0T发动机的版本，全系都采用1.5T四缸发动机匹配CVT变速箱。
动力提升取消1.0T和手动挡
有了福克斯、英朗等美系合资品牌的前车之鉴，这一次思域换代很果断的取消掉了入门版的1.0T发动机，同时摘掉的还有销量远低于呼声的手动挡车型。新一代思域全系采用了“地球梦”系列1.5T四缸发动机，并提供高低功率，均匹配CVT变速箱。
其中两款低功率180 TURBO车型的参数为95kW（5500-6000rpm），最大扭矩180N·m（1700-4500rpm）；四款高功率240 TURBO高功率的参数来到了134kW（6000rpm），最大扭矩达到240N·m（1700-4500rpm），后者也正是我们之前抢先一批试驾时候的车型版本。
尽管相比前作在参数上变化不大，但是通过简单的试驾都可以感受到，新一代车型明显变得更好开，也更适合日常，加速和刹车的脚感都更为柔和，转向的随速变化和整体发动机出力方式都是以愉悦驾乘者的方式优化的，但由于试驾时间较短，后续我们有机会再进一步挖掘新车型的潜力。
车内质感与科技感倍增
作为全新换代车型，这次思域新车除了动力小幅提升并取消1.0T和手动挡之外，整体设计风格也有较大的改动，特别是整个车内的变化，假如挡上车标不告诉你，我们几乎已经看不出来这是一台思域的内饰。
新思域不仅开着更舒服，车内的变化同样也使人心情愉悦。首先新车将A柱后移，同时降低翼子板高度，带来了更为宽广开阔的前排视野，同时整个中控台也降低了高度，并且一改以往思域较为凌乱的不规则中控台设计，开始有大众奥迪那种工整感。
全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，搭配一体贯穿式的全新空调网格出风口样式，金属质感的物理旋钮的造型和阻尼感都非常不错。新车提供了黑+红、纯黑和运动黑3种不同颜色选择，再加上门板上氛围灯的点缀，整体兼顾了时尚、运动和科技感。
配置方面，新车标配了更多功能，包括自动大灯、电动天窗、外后视镜电动调节、自适应雨刷、防炫目内后视镜、无钥匙进入、自动启停、双温区自动空调、蓝牙电话、百度CarLife、中控大屏等。除入门配置外，全系都搭载了Honda CONNECT3.0智导互联系统，提供导航、智能语音控制、电子支付、OTA升级等功能。高配车型还将提供无线充电、自适应远光灯、全景天窗、四门一键升降等舒适便利性配置。
安全配置方面，新车标配主/副驾驶安全气囊/侧气囊、后排侧气囊、膝部气囊、安全带未系提示、倒车影像、坡道辅助、驾驶员注意力监测等功能。而240 TURBO车型还将配备Honda SENSING安全超感系统，提供包括ACC自适应巡航、预碰撞警示系统、车道保持辅助、车道偏离辅助、交通标识智能识别系统在内的诸多功能。
外观更成熟经得起推敲
最后聊一下新款外观，这也是争议比较大的一项，特别是很多好事的人上来就给扣了个“小雅阁”的帽子。首先这一代思域设计上启用了新的设计语言，目的是让风格变得更加简洁清爽，而车头压低的机舱盖和格栅造型也有一丝复古的味道，整体视觉重心更低，车侧线条也更直接水平，这样也使得车轮看起来有更大的效果。
新车长宽高分别为4674mm*1802mm*1415mm，轴距2735mm，变化微乎其微，但内部空间的优化是对消费者友好的。新车取消了黑色，提供的6种外观颜色分别是闪裂黄、鎏光灰、暗金蓝、拉力红、炫动蓝以及晶耀白。
总结：
作为一款在全球170+的国家地区销售的全球车型，本田很清楚大部分买思域的消费者有何诉求，并和市场潮流接轨，新款无论是设计、科技和驾控方面的变化都使得这款产品更加完善，更照顾日常大多数消费者的驾驶体验，相信日后也会有不错的销量表现。而本田也会继续提供思域的Hatchback、Si和TYPE R等丰富的种类给对应的市场。而未来Hatchback版本甚至TYPE R版本都还是有引进的希望，喜欢的朋友可以继续关注动向。
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