随着人们生活水平的提高，买得起汽车的家庭也越来越多，事实也是如此，根据官方统计的数据，我国的人均汽车保有量已经达到了一个很高的水平。过去我国的汽车制造工艺相对落后，主要依赖进口外国汽车，这就导致汽车的价格奇高，老百姓无力负担。
现在我国的汽车制造技术经过这么多年的发展，已经迎头赶上国际大牌，一些国产车的性能甚至超越了外国进口的汽车。国产汽车的崛起自然让汽车的成本大幅下降，现在只需要几万块就可以购买一辆属于自己的汽车了，所以这几年考驾照的人也多了起来。
不过，许多人虽然有用车的需求，但是对汽车本身的了解却十分有限，要知道汽车不只是购买时的成本，后期的养护成本或许更高。油费就是汽车后期费用里的一个大头，汽车要运行需要足够的动力，而现在大部分汽车的动力都来自于汽油，当然随着新能源汽车的普及，未来其他动力将会发挥更多的作用。
不过，由于电池技术的局限，目前汽车的能源还是以汽油为主，而汽油的价格又受到国际油价的影响，时有涨幅，如果买的汽车油耗太高，成本自然也就上去了。所以在购买汽车的时候，油耗是一个需要关注的问题，那么如何判断一辆汽车的油耗情况呢？很简单，只需要看加了200元汽油后汽车能够跑多少公里。
通常来说，汽车的油耗和动力是有密切关联的，也就是说汽车的动力越强，油耗越高，动力越弱，油耗也就越低。所以，考虑油耗其实也就是考虑购买汽车的动力水平，若是追求更强的动力表现和更好的驾驶体验，那么肯定是买动力强的汽车，如果在意后期的加油成本，那么选择省油的车型会更好一些。
现在我国市场上份额最大的主要是德系车和日系车，德系车算是我国最早引进的车型，凭借着良好的动力表现和过硬的质量，一度在我国引发了热潮。不过动力强劲，油耗自然也低不了，加上德系车总的价格比较高，所以无法满足普通消费者的需求，此时日系车进入了我国的市场。
和德系车相比，日系车动力就比较一般了，不过这个牺牲换来的是更低的油耗，而且日系车的价格普遍低于德系车，所以受到了普通消费者的追捧。考虑到大部分的消费者是比较在意油价的，所以在选购时，一定要注意汽车是否省油。目前市面上的发动机主要有1.5T和2.0T两种。
从参数上来看，2.0T发动机的动力更强劲，相应的油耗也更高，1.5T发动机的动力更弱，油耗也更低，不过这并不绝对。因为随着技术的进步，很多汽车厂商还会专门更新一些省油的技术，要判断一辆汽车是否省油，只需要加上200元的汽油跑一跑就知道了。如果是2.0T的发动机，200元的汽油要能开360公里，那就算省油的了，而1.5T的汽车则要能开到520公里才算省油。
汽车的动力和油耗是一对矛盾的命题，至少就目前的技术来说，这二者是难以达到完美的平衡的，不过在实际驾驶过程中，有一些省油的小技巧。首先就是轻踩油门：有些新手司机或者驾驶习惯不好的司机，开车的时候最喜欢猛踩油门，这个方法不仅会损害发动机，还会造成油耗的增加，所以开车的时候，一定要温柔一点，汽车虽然很耐用，但也要合理使用。
其次就是尽量减轻汽车的负担。发动机如果需要推动的重量越大，油耗自然也越大，家用轿车的载人数是有规定的，如果超载了，不仅有严重的交通安全风险，还会极大增加汽车的负担，油耗自然也会增大。
许多人喜欢在自己的爱车里面放上很多的装饰物或者一些小玩意儿，这些东西都会增加汽车的负担，所以车上尽量只放必须品。第三个方法是顺风驾驶：汽车在行驶的时候就会受到风阻，风阻力越大，需要的动力越多，油耗自然也会增加，当然这一点是无法人为控制的，只能尽量注意。
最后就是少开空调：这一点想必有过驾驶经验的人都知道，特别是夏天，只要一开空调，油耗就会蹭蹭蹭地往上涨，所以能不开空调就尽量开窗通风，这样也比较环保。汽车毕竟还是一个昂贵的物件，在购买的时候一定要多了解，最重要的是知道自己的实际需求，按需购买。
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