朋友建议你买纳智捷大七有几种原因呢，首先可能是这个朋友和你开玩笑，他只是在说反话。也有可能这个朋友只是表面朋友，真的是想让你栽个跟头。还有一个可能是他家开加油站，想要靠你发家致富。总之纳智捷的车虽然卖的不好，但纳智捷在网上流传的段子比其他什么车型都多。有的车型已经死了，但他还活着，就像丰田锐志一直活在很多人心中。有的车型还活着，但他已经死了，就像纳智捷，无论是新车还是二手车销量都几乎为零，但人家还没退市，还在坚强的活着。
有人说没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，但这句话在纳智捷身上好像并不好使。目前纳智捷大七优惠力度简直是全网最大，前段时间看到凯迪拉克跳楼价大甩卖感觉折扣在汽车界已经是空前巨大了，但看到纳智捷目前的优惠，忽然发现凯迪拉克那点让利简直就是毛毛雨。纳智捷车型目前都是五折销售，可依然是无人问津。这简直是太尴尬了，这样的价格绝对是赔本卖，关键是赔本卖，也没有人接这个锅。
其实我感觉纳智捷完全可以换一种思路，因为你用正常的折扣促销也已经无济于事了，你完全可以自己开加油站，然后零价卖车，前提是买你的车，必须上你的加油站加油，这样一来可能你比直接卖车挣得还多，一年半载的可能就把车钱收回来了，还能开发加油站副业，不让你的产品只便宜了中石油中石化，钱还是能进你的兜里。如此良性循环，是不是比现在把车都当破铜烂铁好？
其实现在的网络力量是非常强大的，已经不像以前那么信息交通闭塞了，但是说起来纳智捷虽然油耗比较高，但网友多少是有一些虚张声势，添油加醋的成分在里面的。纳智捷输就输在自己短板明显，但一直却不改进。像别克以前也一直都被称为油老虎，但别克很快正视自己的问题在油耗方面加强改进，目前别克的油耗在同级别中都已经不算特别高的了，别克这种知错就改的习惯才是别克没有走纳智捷的道路。
纳智捷却在油耗的道路上一路走到黑，不知道转弯。总之可怜之人必有可怜之处，纳智捷其实其他方面也做得并不出色，在家上网传的高油耗没人买也是情理之中，之前还感觉纳智捷的车内饰比较豪华，但它更新速度太慢，其他车型内饰方面也并不比他差，原来的优点现在不再是优点，原来的缺点依旧是缺点，所以那自己的口碑就如逆水行舟，不进则退了。而且在网络的推波助澜下，已经成为广大网友的笑柄。
总之，纳智捷这品牌现在存在的唯一意义就是让大家一乐，市面上无论是合资品牌还是国产品牌，几乎所有车型都比他值得购买，无论是使用成本还是保值率，这款车都一无是处。现在买这款车就像买即将倒闭退市的股票，脑子有问题才会这么做。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。说说你认为纳智捷能不能在大陆够撑过2019年，或者说你认为纳智捷还有没有生还的机会。
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