酝酿已久的秋季苹果发布会昨晚举办，iphone 13如约而至，香不香不知道，反正苹果这次火力全开的发布会很是高调，甚至包括了更入门的ipad、120Hz高刷、1TB的超大内存等等，但这是一场没有苹果汽车的发布会。
当今天上班之后，大家都在讨论13选择哪个颜色好，隔壁的日产新款轩逸已经低调上市了。
近日，根据东风日产的官方消息，2022款轩逸已经正式上市了，依然是四款配置车型，且新车的售价区间为11.9万元-14.49万元，起售价保持不变，只是高配车型相较于老款来看，上涨了1900元，还算说得过去。
作为年度改款车型，新车在造型方面仍延续了现款车型的设计，家族最新的V-Motion设计语言，时尚前卫有想法，活生生的“小天籁”。此外，新车升级的重点自然就是配置方面了，例如新车搭载了全新的Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，UI界面设计更加便捷操控，甚至还可以语音控制、指令唤醒。
除此之外，手机远程控制车辆也是一大刚需，通过智能APP就可以调节车内空调、闪灯、门锁等等， 简直不要太方便啊，部分高配车型还增加了副驾驶一键升降窗、电子手刹、自动驻车、车道偏离纠正以及自适应巡航系统等等功能。
至于动力方面，继续搭载代号为HR16的1.6L直列四缸自然吸气式发动机，搭配CVT无级变速箱，与此同时，就非常期待e-POWER混动版车型了。
还是那句话，轩逸能够有今天的成绩，能够稳坐轿车市场的销冠，必然离不开经典轩逸的销量成绩，以高性价比满足广大群体的刚需，更满足了轩逸的销量，实在是高啊。
但反过来讲，轩逸的存在，正如日产将所有鸡蛋放在一个篮子里面一样，一旦出事，风险就很大。
写在最后：未来的轩逸，将会集轩逸燃油版、轩逸经典、轩逸纯电以及轩逸混动于一体，日产已经没它不行了。
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