要是放在以前，十万级的SUV几乎一眼就可以看出来。在这一价位的SUV车型中，大部分都是以实用为导向，设计朴实无华、用料朴实无华、配置朴实无华……
但习惯久了，就偏偏会有挑战传统认知的车型会出现，笔者身边不少懂车的老司机们，都猜错过五菱星辰(图片|配置|询价)的售价。在他们眼中，五菱星辰“能值12万或者13万”，如果把6.98-9.98万的真实售价区间告诉他们的话，他们往往会大吃一惊：“五菱星辰，竟然藏得这么深？”
五菱星辰最低售价：6.98万起
图片参数配置询底价
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从内外设计开始，五菱星辰就摆脱了廉价感
作为一台十万级的SUV，五菱星辰并没有在设计层面就给人带来这一级别“应有”的廉价感。而它的内外设计与用料，也是最具“迷惑性”的存在。
外观方面，五菱星辰采用了五菱银标系列的“翼动美学”设计理念。简单来说，这一设计形态就是通过更丰富的线条、更细致的细节处理，使得车辆外观变得精致化，并且从整体看起来并不廉价。
拉开车门，五菱星辰同样会给我们带来一些小惊喜。
这辆车的内饰风格，虽然并不主打高级，但层次感丰富的线条设计，搭配深色与浅色相互映衬的色调，使得五菱星辰内部拥有了比较通透的居家温馨感。相比于很多采用黑色硬塑料内饰设计的同价位SUV，五菱星辰的内饰看起来确实要更加舒服一些。
而且五菱星辰的“舒服”也不止于内饰氛围，在空间舒适性方面，它的表现同样不错。2750mm的轴距，使得五菱星辰的后排腿部空间变得更加宽敞，同时搭配第二排座椅靠背调节功能，可以为不同身材的乘客提供一个更加惬意、舒适的乘车环境……也正是这一系列设计优化，使得五菱星辰看起来并不廉价，而是有了一种超越其售价的价值感。
十万级，你能获得怎样的配置体验？
看到这里，你可能会问：“作为一款顶配售价都不到十万元的SUV，五菱星辰恐怕也只是“看起来不廉价”吧？在配置层面，它总归是十万级的常规表现了吧？”
首先在舒适性配置层面，作为一款十万级SUV，五菱星辰虽然没有太多出人意料的配置，但却显得比较有诚意。尤其是在细节处，五菱星辰的配置做得比较用心，足够讨喜。
例如在高配车型上，主驾驶配备了电动调节功能，在长途驾驶过程中，驾驶者可以精准地调节座椅姿态，避免身体疲劳。再比如它配备了全车车窗一键升降功能，在开关车窗的时候，一下就好，不用把手一直放在按键上……
除了这些舒适性和便利性配置之外，笔者更喜欢的，还是五菱星辰配备的Ling OS灵犀系统。
这套系统，并不只是悬浮式大屏那么简单，在系统内部，继承了在线导航、在线音乐、智能语音控制以及OTA升级等一系列功能。
在出行的时候，几乎可以不用手机，直接对“小菱”说一句话，如“导航回家”，系统便会迅速照做，使用起来比较方便。当然，它如果能再加上Carlife或Carplay手机映射互联功能的话，使用体验还会更加出色一些。
关于三大件，它也没有让人失望
其实对于老司机来说，判断一辆车的价值几何，除了看车辆的设计、车辆的配置外，更重要的，还是看这辆车的三大件核心品质。
五菱星辰最低售价：6.98万起
图片参数配置询底价
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在动力方面，五菱星辰搭载了来自通用的1.5T发动机和CVT变速箱。147Ps马力、250N·m扭矩，五菱星辰的动力参数可能并不是太好看。但是，相比于同价位搭载1.6L或1.8L自吸发动机的车型，这样的动力储备，却也是比较够用的了，至少不会出现想超车时，动力不足的问题。
而且，五菱星辰还搭载了CVT变速箱，这台变速箱的调校逻辑是以舒适为主。虽然无法带来过多的驾驶激情，但是它却能带来平顺舒适的换挡品质，并且让发动机保持在高效区间运行，降低油耗。从这一点来看，满足家用需求是没有问题的。
最后在底盘方面，五菱星辰搭载前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬。在这一价位，采用后扭力梁悬架可以算是常规操作，毕竟朗逸等更贵的轿车，也是采用的这一类悬架。但五菱星辰的高配车型却带有FSD减振阀，可以调整避震器的阻尼，在柔韧与柔软之间自由切换。比如在高速上，可以让支撑性更强，让车辆更稳一些；而在非铺装路面，则让避震器更柔软，提升滤震能力，确保舒适性。
【结语】
本文链接：http://www.mocany.com/showinfo-5-17243-0.html10万左右的油电混合汽车（五菱星辰油电混动版曝光）
