说起奔腾这个品牌，我心中是毫无波澜的，因为相比起吉利、哈弗等国产品牌，奔腾似乎好几年没有过太大的动作。不过，最近推出的B70让我把目光重新投到奔腾身上。这次刚好有机会实车体验一番，当然要和大家细聊奔腾B70了。
在奔腾B70推出时我是有点小吃惊的，因为相比起前两代主打沉稳成熟的造型，全新一代奔腾B70就像换了个“不羁”的灵魂，整体造型不仅年轻还带有点科技范。 中网和大灯造型是前脸最吸睛的地方，面积巨大的中网令整个车头看起来更有气势。前大灯设计有点像凯迪拉克的泪眼设计，大灯设计不仅延伸了车头的垂直观感，还增加了车辆的辨识度。4.8米的车身尺寸妥妥达到了中级车的水准。
B70的外观造型年轻又富有科技感，其内饰设计也是一样。进入车内全液晶仪表盘能营造出不俗的科技感，不过B70全车的亮点还不仅于此，在中控上投影的“车载小妹”才是B70最与众不同的地方，喜欢二次元的你肯定得爱惨。车内用料表现也比较不错，中控台和门板经常触摸到的地方都有软性材质，在同级车系中有不俗的豪华感。
上面大致说了下B70的优点，在实际体验中我也发现了B70存在的不足。首先，B70的1.5T发动机动力输出是完全没有问题的，只是搭载的七速双离合有点强差人意。B70明显是舍弃了换挡速度换取双离合变速箱的平顺，在中高速深踩油门时，变速箱降档速度简直慢半拍，这导致高速超车时体验并不好，动力无法在短时间内爆发出来。
另外一个缺点是头部空间局促，在纵向空间和横向空间表现方面，B70确实有越级的实力，但我发现B70为了特意营造低矮的车身姿态，牺牲了车内部分乘坐空间。如果你的身高在1.8米以上，坐在后排头部空间只剩下两指左右，还是显得比较局促的。
2021款奔腾B70优点缺点上面都大致聊了一遍，最后大家最关注的还是奔腾B70新款怎么样质量咋样？其实目前B70刚上市不久，而且销量并不高，因此对于奔腾B70的质量可靠性确实很难评判。不过，B70搭载的CA4GB15TD-30发动机早在红旗H5、奔腾T77上都有搭载，已经一段时间的市场验证，表现还是比较优秀的。在三大件质量方面我还是比较有信心的。
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