一般我们在赛车或者路上一些性能车上都可以看到，这些车后备箱上都有一个很夸张的尾翼，这种夸张的尾翼又称导流板。
而我们一些家用车的车主会觉得加装尾翼能为整车外形更加美观，同时也让整车显得更具有运动气息，那汽车尾翼就纯粹会为车辆提高美观度吗，还能起到什么作用？对于汽车尾翼，我们的车主又了解多少呢？下面一一探讨。
汽车尾翼最主要的作用那就是有效减少汽车在行驶时尾部的升力，尾部升力一旦比车头还要大的话，那在转弯的时候就很有可能发生车辆过度转向，导致后轮抓地力减少和高速稳定性变差。通常来说抓地力越强，汽车在行驶时操纵性就越好。
如果没有充足的抓地力的话，那汽车就会很容易失控，后果将会非常严重。
另外，加装尾翼也会对车辆起到节省燃油的帮助。不过在城市道路上行驶，耗油量减少可能不是很明显。
但要是在高速公路上以120km／h以上的时速行驶，那尾翼表现出来的效果就很明显了。
但对于小排量的汽车并不建议加装尾翼，因为尾翼主要是来增加车身稳定性，通常都是针对大排量的车，小排量的车安装尾翼反而会影响车速。
此外，一般尾翼其材质可以为铝合金、玻璃纤维、碳纤维等多种，但相对来说制作尾翼最好的材料就是碳纤维了，强度大，重量轻，应用在F1和高端豪华跑车上比较多。
目前尾翼的安装方式有两种，一种是采用粘贴的形式，另一种则是采用打孔的形式。粘贴的话，不仅方便，而且对车辆的损伤是也最小的，但是如果上高速的话，粘贴就会具有一定的风险，而打孔最明显的优点就在于牢固，但是更换拆卸就不跟粘贴一样方便，整体流程会非常麻烦，至于到底用什么方法就要看车主的定位了。
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