如今，日系车是最受国内消费者欢迎的汽车系列之一。看看日系三剑客，你更喜欢丰田、本田还是日产？事实上，本田和丰田近年来表现不错，但日产品牌一直举步维艰，销量一直落后。因此，日产的车型也常年在售，其中最明显的是轩逸(参数|询价)。此外，日产注重舒适性和燃油效率，从家用角度来看，轩逸更值得考虑。
新款轩逸采用了日产全新的V-Motion家族设计语言，包括全新升级的V-Motion翼形进气格栅，两侧细长的前大灯与前格栅融合，透镜形LED大灯和流动的LED转向灯融入灯厢，使其更具辨识度。
其次，在全新的超混动轩逸车型上，新车采用了日产全新升级的V-Motion家族设计语言，并主要优化了进气格栅和大灯总成的设计。全新设计的V-Motion星阵格栅具有强烈的视觉冲击力，辅以延伸至两侧的双V形镀铬装饰，并与两侧狭窄的前大灯融为一体，进一步增强了车头的视觉宽度。
在车灯设计方面，新车结合了远近光大灯和流动的LED转向灯，为日常驾驶和骑行提供了更好的照明。它还配备了新的17英寸刀锋轮毂。尾部方面，新车采用了运动车型常用的扁平车身，辅以黑色底部扩散器点缀，运动感十足。尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4652/1815/1450毫米，轴距为2712毫米。然而，由于外观套件的差异，长度略有差异。从乘客空间的角度来看，无论是躺着还是翘二郎腿，都完全没有问题，真正帮助乘客实现了乘坐的自由。
在内饰设计方面，新款轩逸并没有进行重大升级，而是采用了双色组合，营造出更强的时尚感，凸显质感，并在实用性之间保持了良好的平衡。12.3英寸的中控屏幕也满足了大多数用户的需求，车机系统支持车联网和语音交互等。同时，配置也极为丰富，配备了自适应巡航、车道居中、预碰撞等安全辅助系统。与上一代车型相比，这一代车型更具吸引力。
动力方面，全新轩逸纯燃油版继续搭载1.6升自吸发动机，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛米，传动部分匹配CVT变速箱。e-POWER轩逸配备了第二代e-POWER混动系统，电机与日产聆风相同，最大功率为100kW，峰值扭矩为300N·m。关于这一动力总成，与我们国家大多数新能源汽车不同，它的内燃机只负责发电，不参与工作。这听起来与市场上的增程车型相似，但也有一定的区别。也就是说，该系统采用快速充放电模式，而电池容量较小，不需要充电。
但与纯电动汽车相比，轩逸电驱版e-POWER并不存在续航焦虑和充电焦虑。它只加满一箱汽油就可以行驶1000多公里，而且在日常通勤或跨省自驾旅行中没有问题，用户可以随时随地旅行。值得一提的是，轩逸电驱e-POWER版在市区的综合油耗低至3.9L/100Km，大大减轻了年轻人的驾驶负担。
虽然这是一项非常先进的技术，但目前在中国非常尴尬，因为不处于所谓的纯电动范围，因此无法在绿牌。所以自然卖不动，不过考虑到省油和家用方面，加上现在终端的优惠力度大，所以也是值得考虑的。毕竟，目前终端优惠3万多，价格从10.86万降到7.06万，所以性价比还是有的。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。
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