此前消息显示，LEVC 翼真L380将于今年内正式上市，新车是LEVC空间导向型架构SOA的首款高端纯电MPV车型，其名称源于空中客车A380，该客机是全球最大的宽体客机，也预示着这款车将拥有非常宽敞的车内空间，同时官方称，3代表3座、8代表8座，0则指0排放。另外，翼真L380超长续航版配备了宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池，电池容量达到140kWh，最终可实现超过800km的超长续航能力，再加之其“以用户为中心”的设计理念，在空间和豪华质感方面都有不错的表现，在上市之前就拥有了极高的期待感。近日，东盟十国外交官走进吉利控股集团，翼真L380获得中国―东盟中心的青睐，并被选定为东盟中心的商务出行用车。
外观方面，翼真L380采用了十分圆润的设计语言，这一设计也可以有效的降低风阻系数。整个车头呈现封闭式，使用了分体式灯组，贯穿式LED日行灯位于前脸中间，上方是倾角很大的前风挡，下方为主灯组，与前扰流板连成一体。
车身侧面，新车采用了简洁的设计，双色车身配色，时尚感十足。门把手采用纯电车型主流的隐藏式设计。根据此前的申报信息来看，新车长宽高分别为5316*1998*1940毫米，轴距为3185毫米，整备质量达到2805kg，称得上是庞然大物。
尾部造型非常独特，整个像是刀劈斧砍一般规整，一整块大面积的后挡风玻璃保证了后方视野，贯穿式尾灯左右两侧造型非常特殊，呈现散射装，点亮后势必辨识度十足。
基于全球首个空间导向型SOA架构，L380实现了高达75%的整车空间利用率，通过运用1.9米一体式无极滑轨以及尾部下沉设计，L380的空间高度更为连贯，行李舱扩容增加了163L。值得一提的是，翼真L380支持3-8座布局，以6座版为例，其座椅间的内部间距达到200mm，车内走动更为充裕、优雅，而8座版最后一排座椅可折叠后完整放入，形成纯平空间，进而可放置一些大型货物，提高实用性。
另外，L380致力于让每一位驾乘者都享受到“头等舱”的体验，新车将第二、第三排座椅均设计为独立的航空座椅。座椅表面覆盖着每平方英尺含有一百万个微孔的半苯胺真皮，顶棚和立柱覆以意大利原装进口的Alcantara“超纤面料”，触感柔软细腻，更显出尊贵的感受。
动力方面，新车搭载威睿公司的电机，最大功率200千瓦，动力电池分为两种，一种是吉利自产，一种来自宁德时代，其中，L380超长续航版搭载的是宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池，容量达到140kWh，能量密度达到200Wh/kg，可实现超过800km的超长续航能力，充电方面，新车可实现30分钟快充从10%-80%，10分钟补能200km续航，并支持L2-L4多种自动驾驶辅助技术方案。
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