皇冠(参数|询价)轿车是一款令人怀念的经典车型。特别是在上世纪80年代和90年代，它几乎成为了每个人心目中的梦想座驾。那个年代，与汽车相关的人几乎都对皇冠情有独钟。自问世以来，皇冠已走过60多年的历程，孕育了许多经典车型，其中最难忘的当属第12代。
当时，这款车在市场上备受追捧，同级别的许多车型都感受到了巨大压力。就连奥迪A6L(参数|询价)、梅赛德斯-奔驰E级和宝马5系(参数|询价)等豪华品牌也不得不放低身段。毕竟，皇冠虽然价格不菲，但凭借稳定出色的性能、优雅大气的外观和舒适的驾驶体验，成为了许多品牌难以企及的存在。在日系车领域，皇冠无疑是最负盛名的车型之一。作为丰田旗下最经典的车型，皇冠在国内市场也享有盛誉。但随着市场竞争日趋激烈，皇冠的优势逐渐减弱，销量大幅下滑，最终被迫停产。那么，全新皇冠Sport Cross又有哪些产品优势呢？
在外观方面，皇冠Sport Cross的前脸采用了黑色风格的进气格栅，搭配细长的大灯组，并以中间贯穿式LED灯带相连。车侧采用了溜背设计，配有黑色轮眉和车门防刮条，展现出一定的跨界风格。尾部则使用了贯穿式尾灯组，下方印有“Crown”英文标识。同时，后保险杠上增加了银色装饰条，并采用了隐藏式排气布局。
虽然这款车被定位为中大型车，但在价格和尺寸上，它的直接竞争对手应该是类似“34C”这样的车型。虽然轴距约2.8米，不及长轴距豪车那般优越，但一汽丰田凭借精妙的空间布局，使其空间表现出色。以我1.85米的身高为例，坐在第二排也能获得足够的腿部空间。皇冠Sport Cross拥有丰富的配置，包括HUD抬头显示、升级版TSS智能安全系统、12.3英寸液晶仪表、面部识别和数字钥匙，甚至还有一汽丰田中少见的自动泊车功能，包括远程泊车和记忆泊车等，配置非常现代化。毕竟，皇冠向来是技术和配置的集大成者。
皇冠Sport Cross搭载了强大的2.4T混动系统，最大功率达255kW，峰值扭矩高达551N·m。官方公布的0-100km/h加速时间仅需5.8秒，性能强劲。在ECO模式下行驶时，时速可接近160km/h，动力输出顺畅无阻，完全没有涡轮迟滞的感觉，表现令人满意。这次试驾的2.4T车型配备了电子四驱系统，可将更多扭矩分配至后轮。驾驶时没有传统后驱车的感觉，车尾表现十分稳定。而且方向指向性良好，后轮跟随性出色，给人一种行驶在轨道上的感觉。值得一提，这款车也是非常省油，百公里仅为4.2升，相当于一公里仅3毛钱，非常顾家。
从配置、材质和动力表现来看，皇冠Sport Cross绝对是物超所值的30万级车型。它所搭载的技术经过了时间的检验，值得信赖。因此，当朋友问及这个价位买什么车时，我会毫不犹豫地推荐皇冠。过去如此，未来也将如此，皇冠永远是不错的选择。值得注意，新车现在价格从36.9万降到25.2万，可惜销量还是很低迷，确实可惜了。此外，各地区降幅不同，价格仅供参考。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。
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