在上市4个多月后，eπ007增程版终于在近日完成上市交付，和同级的零跑C01、长安启源A07站在了同一起跑线。
东风奕派近期推出了新的增程版车型，其中包括一款定价为13.16万的200Air增程版本。此外，公司对现有的车系价格结构进行了全面调整。值得一提的是，200Pro增程版的销售策略自2月起就已公布，该车型在限定时间内的特惠价格为13.96万元，并额外提供了价值1万元的选装基金，以及针对整车和三电系统的终身质保服务。至于纯电版车型，则继续执行之前的优惠政策，现金优惠额度达到3万元，限时起售价仅为13.66万元。
由此，eπ007将有望成为同级性价比天花板，目前零跑C01起售价是13.68万，长安启源A07起售价为13.59万。
经过深入分析eπ007的详细配置，明显发现即使是入门级的200Air增程版也非常值得推荐。它拥有在同级别中独一无二的SOA智能座舱、超过20项的高级智能驾驶辅助功能、配备20扬声器的WANOS全景声音响系统、无框车门设计以及具备通风加热功能的座椅等关键配置，全部作为标准配置提供。这样的配置水平，即便与以“卷王”著称的零跑C01相比也毫不逊色；例如，后者的入门版仅配备了12个扬声器，而启源A07更是只有8个。
与基础版相比，200Pro增程版主要增加的是一些可选配置。它提供了智驾领航升级包的选配选项，通过这一升级包，车辆能够实现高速NOA领航辅助驾驶和LAPA超视距记忆泊车等高级智能驾驶功能。目前，这一选装包正以限时优惠价8千元销售。
因此当顾客面临购车决策时，选择变得格外简单明了。若追求性价比，200Air增程版无疑是最佳选择；而对智能驾驶体验有所期待的消费者，则可适当增加预算，升级至200Pro增程版。
那么eπ007相比较同级竞品的优势又是什么呢？
从三大垂直平台车友圈的反馈来看，eπ007在价格、外观设计及动力方面具有明显优势。在与启源A07的对比讨论中，一位用户评论说：“两款车型风格各异，各有所好，虽然eπ007在动力性能上略胜一筹，但电池性能却不及A07。”
在考虑价格因素时，eπ007的两款增程版车型都定价在13万元左右，相比之下，零跑C01仅有一款增程版的价格位于此区间。而启源A07的增程版则标价更高，其售价范围介于15.59至17.59万元之间。
在外观设计上，eπ007拥有同级别中独一无二的电动剪刀门和翻转式仪表盘，这些配置无疑增添了其吸引力。此外，最新推出的增程版本还特别引入了“星夜紫”的车身颜色和“流光金橙”的内饰主题，以及18英寸的“星辰之翼”静音舒适轮毂，进一步提升了整车的魅力与独特性。
此外，在东风马赫超感增程系统的加持下，eπ007增程版在能耗表现也比较突出，其马赫动力1.5L混动专用发动机馈电状态下百公里油耗仅为4.2L。
最后再预测一下未来eπ007的销量。
从市场表现来看，eπ007展现出色。虽然总销量不算巨大，但已经成为同级别自主品牌中的明星车型。
纯电版自上市以来五个月内累计销售超过15,000辆，月均销售量超过3,000辆。这一成绩不仅超越了既有增程又有纯电版的零跑C01，也显著优于月销量仅几百的启源A07纯电版，在15-20万元级别的中大型纯电动轿车中名列前茅，足以证明市场对其产品力的高度认可。
然而，eπ007的销售潜力一直未能得到充分发挥，主要是由于其增程版本尚未开始交付。值得注意的是，启源A07的最新月销量已接近6000辆，而eπ007在产品性能上并不逊色于启源A07，并且其纯电版本的销量也显著高于启源A10。因此，有理由相信一旦eπ007的增程版开始交付，其月销量有望达到或超越6000辆。
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