在两年后即将到来的重大规则修改之前，倍耐力正在推出略小的轮胎，以减轻汽车的整体重量。虽然轮胎保持目前的18英寸轮辋尺寸，该尺寸用于最新的地面效应时代，但前后轮胎的尺寸都将缩小。倍耐力已同意将前轮胎宽度减少25毫米，后轮胎宽度减少30毫米。轮胎本身的直径也将变得更小，从目前的720毫米直径增加到705-710毫米。
虽然F1 2026年的最终技术法规尚未最终确定，这意味着最终的空气载荷尚未确定，但倍耐力不想等太久才能让轮胎在赛道上运行。这就是为什么它与国际汽联达成协议，在改装后的2023年汽车上运行骡车测试计划。
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