在如今这个车型琳琅满目的汽车市场里，消费者买车时往往会挑花眼。要想满足大家“既要这个，又要那个，还要更多”的多样化需求，汽车就得像个全能选手一样。长安汽车SDA平台推出的首款量产车长安启源E07，它的亮点就在于“变”：外观变、功能变、软件也能变，一辆顶多辆，真的把“可变新汽车”这个概念落到了实处。
自从长安启源E07亮相以来，好多人都称它为“中国版的Cybertruck”。这台车既是SUV，又能当皮卡，想要的都能给你，可谓是两全其美。9月22日，长安启源E07正式开启预售，预售价格为24.99万元-31.99万元。
预售价格及权益
车型简介
外观方面，长安启源E07一眼看上去就属于那种宽宽大大、稳稳当当的类型。外观特别抢眼，尤其是车尾，如果把后部封起来，那线条溜背曲线与轿跑SUV十分相似。
新车的车头部分方正敦厚，前脸配备贯穿式LED灯幕，支持自定义显示灯语，灯幕两侧连接着扁平大灯组，点亮后的“C”字形日行灯带和黄色短灯条有着不错的辨识度。灯幕下方有着大面积的留白，底部为支持主动开合梯形下格栅，智驾版车型还会在雾灯区进气道中配备两枚激光雷达，支持高阶智驾领航辅助系统。
长安启源E07的车身尺寸为5045/1996/1640mm，轴距为3120mm。在SUV中它算是偏大的尺寸，在皮卡中则属于中等体量，因此视觉上的存在感还是很强。尤其是搭配21英寸的低风阻轮圈，整体视觉效果相当出众。
车尾设计足够炫酷，后备厢挡风玻璃是可以滑动的，关上就是帅气的轿跑SUV，打开之后秒变实用的皮卡。后备厢和座舱之间没有隔挡，空间感很强强。后尾门还可以向下翻，用起来更顺手。尾灯为环状设计，电量之后与前大灯遥相呼应，非常有个性的。
进入车内，新车的中控台造型相对简约，取消了传统的实体仪表屏，几乎将所有的功能都集成到中控屏当中。在副驾头顶隐藏了一个折叠屏，通过语音助手即可唤醒打开或收起，满足副驾乘客的娱乐需求。
长安启源E07的乘员舱和后备厢之间巧妙地运用了双层夹胶玻璃，而且这块玻璃还可以上下调节。把第二排座椅放平，玻璃降下，车内就能变身成一个宽敞的大床房，这种“一室、一厅、一露台”的灵活布局，绝对让用车体验焕然一新。
新车轴距超3米，空间自然宽敞，后排尤其舒服，比同价位的皮卡车型强了不少。座椅垫子也够厚实，坐着支撑感好，腿部空间也充裕。
智驾方面，长安启源E07将搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达，具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。
动力方面，纯电版有两驱和四驱车型可选，两驱车型分别提供最大功率165kW和252kW两种电机，最高车速201km/h，四驱车型前后电机功率分别为188/252kW，总功率440kW。最高车速为210km/h。电池方面，该车配备金钟罩三元锂电池。
增程版将有单电机和双电机两个版本，搭载1.5T的发动机作为增程器，发动机最大功率为105kW，单电机峰值功率为231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW。两个版本都搭配的是39.05kWh的电池包，分别可以提供200km和180km的纯电续航。
写在最后
长安启源E07集轿车的操控舒适性、SUV的宽敞空间与通过性，以及皮卡的多功能性和高度可拓展性于一身。此外，该车型不受限行措施的影响，也无需面临15年强制报废的政策限制。这些优势的结合，构成了长安启源E07的独特魅力。长安汽车深刻理解市场需求，展现了其在产品创新上的独到见解。而且24.99万元起的预售价格也显示出了品牌对市场的诚意，预计正式上市时，长安启源E07将带来更具吸引力的价格，为消费者带来更多惊喜。
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