10月26日，随着方程豹的583战略即将全面落地，备受瞩目的方程豹豹8来到了山城重庆。豹8搭载云辇-P主动液压车身控制系统，融合了比亚迪和华为高端智能技术，堪称“国货之光”。
豹8的外观灵感来源于“星舰”，寓意着豹8能像星舰穿越星际一样穿越无人之境，整车设计蕴含了科技感以及力量感。前脸的设计颇为硬朗，而且加入了方程豹汽车家族式的锁扣元素。在尺寸部分，豹8的车身长宽高为5195/1994/1905mm。
驾驶舱内对称式三屏势必会保障智能座舱在交互、互联方面的竞争力，而豹8的推杆式换挡机构则会更符合越野车的风格。立体功能按键，包括车辆所能够实现的轴间能量差速锁、前后桥差速锁以及驱动模式等均可以完成一键式快速调节，在必要时带来关键的驱动、差速与脱困支持。
方程豹豹8搭载了2.0T DMO电驱越野开创平台，2.0T发动机与前200kW、后300kW的驱动电机配合，综合输出功率能达到550kW，系统扭矩可达760牛·米，零百加速时间为4.8秒。此外，豹8的纯电续航里程为125公里，百公里馈电油耗为8.5L，综合续航里程更是达到了1300公里以上，此外，新车也会搭载云辇-P 智能车身控制系统，并提供前中后三把锁，具备极强的越野能力。
车辆采用非承载式车体结构+前后独立悬架的组合方式，双叉臂式独立悬架不光会在大梁协助下保障刚性，更能在云辇-P智能液压车身控制系统的帮助下，带来公路行驶的稳定舒适，也把全地形的适应能力做得更极致。
在智驾方面，豹8搭载了方程豹硬派专属智能座舱及华为乾崑智驾ADS 3.0，实现了NCA智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，并有离车泊入、远程挪车和泊车代驾三大实用功能。此外，豹8还拥有300米远红外夜视系统，确保了夜间和雨雾天气驾乘者的安全。除了在越野方面有大量关键硬件与辅助配件外，豹8还有出色的辅助驾驶能力，或者说智能驾驶能力，车辆前风挡顶端的三颗探照灯式激光雷达，为之带来了强大的探测感知能力，让豹8的NOA智能领航驾驶辅助能同时覆盖高速、高架、城快以及城区，实现全场景高阶智驾。
之前，方程豹豹8公布了40万元-50万元的预售价，预计将于11月上市，有人将豹8称为“更人性化的U8”，甚至开始把它与陆巡等车对标，那么豹8到底有没有这个实力，我们拭目以待。
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