随着新能源的快速发展，自主品牌的新能源车型也是百花齐放，其中蔚来、理想、比亚迪等都取得了不错的成绩，而华为同样也看上了这个市场，全力支持下的问界车型就诞生了，今天要说的就是问界M5，上市以来关注度很高，一起来看看续航表现如何？
问界M5共推出了两个动力选择，分别是增程式动力和纯电动，而销量比较高的反而是增程式动力的配置，因为很多车主作为家庭里唯一的一辆车，想要诗和远方，那还是得选择没有续航焦虑的增程式动力，搭载1.5T四缸增程器和电机，匹配宁德时代容量为40kWh的三元锂电池，纯电续航里程分别是两驱的200公里，四驱的180公里，这个电池的稳定性和能耗方面还是相对很稳定。
续航方面，通过懂车帝实测，以2022款 四驱性能版为例，纯电续航里程官方为180公里，实际上测出的续航里程为212.7公里，电池并不虚，相反匀速行驶比官方公布还多，如果日常通勤代步每天是30公里，那完全可以做到一个星期充电，跟纯电动车型并无太大差异。除此之外，该配置还有56L的油箱，但是亏电油耗不算低，达到综合油耗6个油左右，实际的续航能达到800公里以上。
以上是第三方的评测，而通过车主的实测，时速80km/h匀速行驶，空调为20度，匀速行驶同样可以做到170公里，不开空调的续航则更高，亏电油耗综合也是在6个油区间，因为大部分油耗用来反冲电。
充电方面，因为纯电续航比较可观，所以大部分车主即使没有家用充电桩也会就近充电，通过实测，26%到90%的充电度数大约为26度电，费用是在13块左右，凌晨的电费更加便宜，每度电在0.29块，能省近半的费用。
充电桩全系都需要自费，8000块包含基础安装和充电桩，基础安装是40米内的，超出安装的距离就需要额外收费，电缆分为7kW和11kW，加上包管和电线，每米费用在42-90块不等，超出价格的安装相对还是较高，这也是很多车主把钱省下来去外面充电的主要原因之一。
总结：200公里左右的纯电续航还是很便捷的，日常代步也基本能满足一星期的出行，这就让纯电车型的高续航反而有点累赘，用处不大。
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