] 日前，斯巴鲁第三代Crosstrek（国内命名为斯巴鲁XV）在日本正式发布，新车在外观和内饰方面均进行了较为明显的升级，不过动力方面暂未公布。据悉，新车将会在11月举办的洛杉矶车展正式亮相，明年率先在日本市场上市，随后陆续进入其他市场。
第三代斯巴鲁Crosstrek发布
车头部分经过了重新设计，并配有LED光源灯组
外观方面，新款车型在车头位置的调整较为明显，除了使用全新造型的格栅设计之外，车标两侧饰条一直延伸至车顶位置，并于日行灯相连，并且新车也首次配备了LED光源灯组。而前包围黑色装饰件的面积更大，并且形成了类似C字形的样式，让这款车看起来硬派风格更加明显。
车身长度相比老款增加15毫米
轮辋也采用了全新造型设计
新车在尺寸方面并没有明显变化，相比在售车型仅车长增加了15毫米，其他数据并没有变化，长宽高分别为4480/1800/1580毫米，轴距2670毫米。而新车将继续配备17或18英寸轮辋可选，不过轮辋造型相比现款有所升级。
车尾部分采用了与车头相同设计风格
尾灯与头灯造型呼应
车尾部分，新车尾灯采用了与车头相同的设计理念，下包围护板尺寸有所增加，并配备了扩散器，不过新车仍然使用了隐藏式排气设计。据悉，新车将会提供9种车身颜色可选，包括了Offshore Blue Metallic和Oasis Blue两款新增颜色。
车内配备11.6英寸中控屏
但仍旧使用传统机械仪表
第三代Crosstrek的车内经过了全新设计，将会配备11.6英寸中控屏，两侧还带有部分实体按键，但取消了老款车型中控屏下方的空调控制旋钮等实体按键。不过仪表盘依旧采用了传统指针+小尺寸屏幕的设计。
座椅根据不同配置将使用织物或皮质包覆
门槛和后备厢位置会配有山峰样式防滑条
EyeSight系统经过升级
根据配置不同，新车座椅将会采用织物或者皮质材料进行包覆，并使用了银色缝线。在车辆踏板和后备厢位置还配备了可以增强防滑表现的纹理。而新车将会配备新一代EyeSight系统，增加了一颗广角单目摄像头，系统逻辑也进行了升级。
将继续搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统
匹配经过升级的CVT变速箱
新车仍将基于斯巴鲁全球平台（SGP）打造，动力方面将搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统，传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱。官方虽然没有公布任何动力数据，但也表示整套动力系统经过了升级，以减少振动和噪音。
市场前景分析
根据海外媒体报道，因为在很多市场斯巴鲁已经放弃XV这个名字，所以该车如果引入国内之后也将有可能改名为Crosstrek，但对于用户来说其实影响不大。而在国内市场上，该车目前的主要竞争对手会是长安马自达CX-4（14.88-21.58万元）和广汽丰田威兰达（17.18-24.88万元）等车型，与一众竞争对手相比，斯巴鲁XV在品牌影响力和产品综合实力方面并不占据优势，即便是这次改款之后，其竞争力似乎也没有明显提升，不知道各位对于这款新车的市场前景是否看好？
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