台泥22日举行首场碳中和记者会，揭示台泥五大EV发展面向，目标2023年携手电动车主共同减碳585公吨。台泥总经理程耀辉表示，台泥旗下能元科技于高雄小港的超级电池厂若进展如期，预计2023年6月正式试产；并规划2025年于南欧布建1万座充电桩。
程耀辉表示，台泥在EV将朝五大面向发展，包括能元科技三元锂电池的电动赛车、电动超跑、电动垂直起降飞行器（eVTOL），台泥储能的光充储一体低碳充电站，台湾通运推出的电动大货卡绿色物流服务，以及台泥矿山使用无人驾驶电动矿车。
至于外界关注台泥旗下能元科技打造全台首座超级电池工厂，预计何时试产？程耀辉指出，目前兴建进度如期进行中，顺利的话将于2023年6月开始试产，并锁定高端载具产品，目前已签下美国航空公司Archer、英国Vertical Aerospace（VA）的eVTOL订单。
充电站业务方面，程耀辉指出，台泥充电站有DC-DC及AC-DC不同架构，其中在DC- DC充电站上，台泥
结合自家具有专利的低碳防火UHPC储能柜与能元科技的高端三元锂电池，打造台湾第一个结合绿能储能、可以稳定电网的DC- DC充电站。
充电软件服务方面，程耀辉表示，在台北乐群充电站推出离峰时间电动车主充一度电送一度电的活动，鼓励电动车主在离峰时段充电，同时也推出少数邻近国家里面可以用Line预约充电服务，结合台湾数码支付系统，供电动车主进行卡片绑定支付。
程耀辉说，未来将把台湾绿电充电到数码支付的全套方案复制到南欧市场，除了该方案，在充电桩设备上，也预计2025年在南欧会新增1万个充电桩。
目前台泥在台湾的电动小客车充电站包括台泥DAKA站、台南亚万站、台北乐群站、台北至善站及南投云品站，预计2023年第2季再陆续新增4站，即台北君品站、宜兰蜡笔工厂站、台东糖厂站及花莲光复糖厂站。
除了电动小客车充电站外，台泥旗下台湾通运2022年底采用亚太地区第一辆电动大货车，首创货卡绿色物流服务。为了打造绿色运输物流的整合式解决方案，2023年第2季将布建电动货卡的充电站点，因应电动货卡的充电需求。
台泥创建绿色生活圈，宣布启动2023 Earth Helper减碳永续移动，携手云朗观光集团、飞宏旗下驰诺瓦科技等8家指标企业与团体，串连Audi、Volvo等30个实体电动车充电站点，形成全台最大的减碳网络，号召电动车主目标2023年共同减碳585公吨。
责任编辑：陈至娴
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