又一国产车企要“凉”？烧光170亿交不出一辆电动车...-莫卡妮生活网-记录每日创新科技时尚娱乐生活Mocany

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看似一手好牌，奇点汽车却始终无法实现电动车的量产。

国际电子商情11日讯从全国企业破产重整案件信息网查询得知，安徽奇点智能新能源汽车有限公司近日新增一则“破产审查”信息，案号为（2023）皖07破申3号，案件类型为“破产审查案件”，申请人为钟文明等10人，被申请人为安徽奇点智能新能源汽车有限公司。经办法院为安徽省铜陵市中级人民法院。

另据风险信息提示，目前安徽奇点智能新能源汽车有限公司关联多则被执行人信息，被执行总金额超371万元。不仅于此，该公司还关联多条限制消费令、失信被执行人和终本案件信息，未履行总金额超732万元。

此外，作为安徽奇点智能新能源汽车有限公司全资子公司，奇点汽车研发中心有限公司也于同日被申请破产清算，申请人何珣以被执行人奇点汽车研发中心有限公司（以下简称“奇点公司”）不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由，决定移送被执行人奇点公司进行破产清算审查。

落得这般惨况的奇点汽车，也曾风光过。

奇点汽车曾是最早一批造车新势力。就成立时间而言，奇点汽车与小鹏、蔚来同年成立，比理想还早了4个月。在成立初期，创始人兼CEO沈海寅曾表示，要用小米的模式打造中国特斯拉。

作为明星新造车企业，奇点汽车在2015年至2019年期间完成过多轮融资。2015年以来，奇点汽车累计获得11轮融资，投资方包括英特尔资本、奇虎360、博雍基金、韬蕴资本、安徽铜陵市政府、伊藤忠商事、联想之星等。且早在2018年，奇点汽车累计融资额便达到170亿元。

获得融资后，奇点汽车将80亿元投入铜陵产业基地，50亿元投入株洲基地，还有一部分投入（苏州）相城基地。其中，铜陵产业基地除了拥有生产能力以外，还拥有三电研发中心、碳纤维材料研发中心、智能系统生产中心、智能驾驶测试基地、无人驾驶体验园等研发基地，以此来推动核心技术的研发和落地。而株洲基地希望成为商务车生产基地。

根据2018年公开报道，奇点汽车在北京、上海、苏州、安徽铜陵、美国硅谷、日本宇都宫在内的“三国六地”布局了研发生产体系，并邀请了全球计算机视觉与人工智能领域的黄浴担任奇点汽车美国研发与创新中心首席科学家，主导研发奇点汽车自动驾驶技术。此外，还与与北汽新能源展开战略合作。鼎盛时期，奇点汽车曾有员工1500多人。

看似一手好牌，奇点汽车却始终无法实现电动车的量产。

奇点成立后第3年曾发布首款量产纯电动车型—iS6，纯电动中大型SUV，续航里程400公里，定位为90后人群，但推迟2、3年，投资3个量产基地，却一部车也造不出来、交付不了，一个基地都没完工。

究其原因，缺钱是奇点无法推进量产的重要原因。同时，奇点核心团队、产品线都出现问题，使得其品牌发展较曲折。

在被外界调侃为“PPT造车”车企之后，奇点汽车陆续被爆出拖欠员工工资、第五大股东转让所持全部股份、安徽子公司大股东退出、母公司约8703万元股权被冻结等状况。以及上文所提到的被申请破产重整、被列为被执行人或失信被执行人等一系列的负面消息开始频频出现。

据天眼查显示，目前，奇点汽车被执行总额超5196.6万元，终本案件中未履行总额超732.4万元。