随着年轻消费者群体逐渐增长,高颜值的运动车型自然也成为了最为热门的车型之一,然而一汽-大众CC凭借着无框车门、掀背轿跑吸引了不少年轻消费者,很好的拿捏了消费者的心理,同级别中也很难找到竞争对手。除此之外,大众CC的价格对于预算不是很充足的普通消费者来说,这无疑是一笔巨大的开销,如今大众CC在二手市场的价格也是非常具有吸引力的,那么二手大众CC是否值得入手呢?
(2015款大众CC)
在二手车市场,换代之前的大众CC价格更加亲民,目前还比较具有购买价值的就是2015款车型。在外观上,2015款的大众CC从过去较为圆润的车身造型变得更加硬朗,在车身尺寸没有改变的情况下,视觉效果上车身更加修长,运动感更加强烈。2015款的大众CC延续了家族式的设计,四条镀铬条形成的进气格栅十分有辨识度,两侧狭长的大灯也随之融合在一起。侧面的腰线贯穿车身,下方的银色镀铬条点缀与尾部的镀铬条装饰形成呼应,同时也更好识别其身份特征。车身尾部的设计也与老款保持一致,“小鸭尾”的设计也为降低风阻做出了贡献。车身尺寸方面,其长宽高为4812/1855/1417mm,轴距2717mm。动力方面,2015款的大众CC提供了三种动力系统,分别是1.8T、2.0T以及3.0L,传动系统方面,其中1.8T匹配7挡干式双离合变速箱,2.0T以及3.0L都是匹配6挡湿式双离合变速箱。
2015款的大众CC距离现在已经有8年左右的时间,从车龄角度来说,2015款的大众CC也仍然具有购买价值。当年大众CC比较走量的就是1.8T以及2.0T的车型,因此在二手车市场1.8T和2.0T的车型也更为抢手。现在2015款大众CC 2.0T的价格大部分都在10万-11万左右,车龄8年左右的基本里程都是在9-10万公里左右。在理想状态下,车况良好,里程9万公里左右,最低10万元左右就能入手一台顶配至尊版车源。10万以内同样也能够入手一台2015款的大众CC,只不过配置方面是1.8T高配豪华版。当年2.0T至尊版新车落地价格大约在33万元左右,算下来平均一年折损2.8万元左右。因为车价较高的原因,所以折损的费用也会相对高一些,保值率还是比较不错的。
如果是想要车龄更近的车源,在理想状态下的价格自然也就更高了,2016款同样配置的大众CC在2015款的基础上增加1万元左右,也就是11万元就能入手一台2.0T高配至尊版的车源。2017款和2018款也是在此基础上逐渐递增,车龄少1年相应的价格就贵1万元左右。即使是车龄5年里程6万公里左右的2018款大众CC,最高也是在15万元左右的价格,而且在二手市场上,2018款的2.0T车源很少,几乎都是1.8T的车源。
目前在售这一代大众CC就是在2019年经历的换代,也正是从这一代开始,大众CC取消了1.8T以及3.0L车型,保留了2.0T,同时也对动力系统进行了升级,取而代之的是分别是330TSI以及380TSI。刚刚过保的2019款车源在理想状态下,车龄4年,里程较长,最低15万左右就能够入手,不过配置方面是330TSI低配华颜版。
换代之前的大众CC在二手市场的价格虽然非常吃香,但大众CC当时的主流配置放在现在15万以内新车也无法竞争,如今的这个价格的新车配置有着明显的优势,入手一台二手大众CC着实不太值得。在配置方面,换代前的大众CC在许多科技配置上都不够先进,比如车机互联、驾驶模式切换等等。换代后的大众CC使用了大众家族已经比较成熟的动力系统,在动力上也比换代之前更加强劲,更能体现一款运动车型的性能。当然如果只是冲着大众CC的无框车门和掀背尾门但预算又不是充足的消费者,10万左右入手一台2015款的大众CC也是非常划算的。对于部分年轻消费者来说,日常的代步出行是没什么问题的,并且也具有一定的可玩性。
2019款的大众CC虽然已经脱保,但外观和配置都属于比较新的状态,低配的价格更是达到了15万左右,但这也并不奇怪,这只能说明这一代大众CC在二手车市场的保值率是不错的,即便是再出手也不会贬值太多。然而相比同样配置的新车也能够节省7-8万元,对于想要入手大众CC但预算不够买新车的消费者来说也是更好的选择,性价比相对来说也会更高。
大众CC作为国内市场少有的车型,竞争对手也并不多,经过多年的沉淀也在不断完善自身的产品力。在二手市场大众CC的也有着不错的表现,对于许多追求个性的年轻消费者来说无疑是最好的选择。比较推荐大家入手的车源就是换代后的2019款车源,一方面是因为配置更加主流,另一方面是车龄更近,虽然价格高了一些,但性价比还是不错的。
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