在汽车界，韩国市场一直被视为一块难以攻克的“铁板”。现代和起亚这两大本土品牌几乎占据了市场的半壁江山，而外国品牌，尤其是中国品牌，要想在这里分一杯羹，无异于“虎口夺食”。然而，就在这样的背景下，吉利星越L(参数|询价)以雷诺的名义，成功在韩国市场掀起了一股不小的波澜。
7月份，吉利星越L以雷诺科雷傲的身份出口韩国，上市首日便斩获7000多台订单。这一成绩，在韩国这个小市场来说，无疑是一个奇迹。然而，这背后的故事却远比表面看起来更为复杂。
吉利星越L之所以要挂上雷诺的车标，一方面是因为韩国消费者对中国品牌的固有印象，另一方面则是为了规避进入欧盟市场的高关税。这种“换壳换标”的做法，虽然有些无奈，但却是吉利在全球市场战略布局中的一次巧妙尝试。
曾经的中国品牌汽车在韩国市场遭遇过失败，主要原因在于三大件领域的技术不够先进。然而，吉利星越L的出口，却彻底颠覆了这一印象。无论是燃油技术还是混动技术，吉利星越L都展现出了突飞猛进的提升。
特别是出口韩国的星越L雷神Hi·F油电混动版车型，搭载1.5升汽油涡轮增压发动机、多模自动变速器和1.64kWh电池组合，拥有最大245马力，545牛米峰值扭矩，7秒多破百，动力表现十分出色。这样的性能，即便是在挑剔的韩国消费者面前，也足以赢得认可。
韩国消费者对汽车内饰的要求极高，而吉利星越L在这方面的表现，更是让人眼前一亮。标配的三屏布局，12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，仅是这三块屏幕就足够亮瞎人眼。双配色设计和大面积皮革面料的应用，更是让车内氛围显得豪华而温馨。
更让人惊喜的是，吉利星越L搭载了吉利银河OS车机系统，高通骁龙8155芯片，支持四区域语音唤醒功能，识别韩语也非常精准。这样的智能化系统，不仅提升了驾驶的便利性，更让韩国消费者感受到了前所未有的科技感。
吉利星越L的尺寸也是其在韩国市场大受欢迎的一个重要原因。长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，这样的尺寸在同级别车型中可谓是越级的存在。宽敞的空间，不仅让乘坐更加舒适，也让这款车在实用性上更胜一筹。
尽管是以雷诺的名义出口，但吉利星越L的成功，无疑为其他中国品牌汽车进军韩国市场提供了宝贵的经验。未来，吉利星越L还计划以这种合资方式出口欧盟市场，凭借着强大的产品力，定然可以在欧盟市场大放异彩。
写在最后
吉利星越L在韩国市场的成功，不仅是中国汽车品牌的一次胜利，更是中国制造在全球市场的一次逆袭。从技术到品质，从内饰到智能化系统，吉利星越L都展现出了中国汽车的强大竞争力。未来，随着中国汽车品牌的不断进步，相信会有越来越多的“吉利星越L”在全球市场大放异彩。
本文链接：http://www.mocany.com/showinfo-5-28919-0.html雷诺标下的中国心，吉利星越L征服韩国消费者
