在汽车界,韩国市场一直被视为一块难以攻克的“铁板”。现代和起亚这两大本土品牌几乎占据了市场的半壁江山,而外国品牌,尤其是中国品牌,要想在这里分一杯羹,无异于“虎口夺食”。然而,就在这样的背景下,吉利星越L(参数|询价)以雷诺的名义,成功在韩国市场掀起了一股不小的波澜。
7月份,吉利星越L以雷诺科雷傲的身份出口韩国,上市首日便斩获7000多台订单。这一成绩,在韩国这个小市场来说,无疑是一个奇迹。然而,这背后的故事却远比表面看起来更为复杂。
吉利星越L之所以要挂上雷诺的车标,一方面是因为韩国消费者对中国品牌的固有印象,另一方面则是为了规避进入欧盟市场的高关税。这种“换壳换标”的做法,虽然有些无奈,但却是吉利在全球市场战略布局中的一次巧妙尝试。
曾经的中国品牌汽车在韩国市场遭遇过失败,主要原因在于三大件领域的技术不够先进。然而,吉利星越L的出口,却彻底颠覆了这一印象。无论是燃油技术还是混动技术,吉利星越L都展现出了突飞猛进的提升。
特别是出口韩国的星越L雷神Hi·F油电混动版车型,搭载1.5升汽油涡轮增压发动机、多模自动变速器和1.64kWh电池组合,拥有最大245马力,545牛米峰值扭矩,7秒多破百,动力表现十分出色。这样的性能,即便是在挑剔的韩国消费者面前,也足以赢得认可。
韩国消费者对汽车内饰的要求极高,而吉利星越L在这方面的表现,更是让人眼前一亮。标配的三屏布局,12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏,仅是这三块屏幕就足够亮瞎人眼。双配色设计和大面积皮革面料的应用,更是让车内氛围显得豪华而温馨。
更让人惊喜的是,吉利星越L搭载了吉利银河OS车机系统,高通骁龙8155芯片,支持四区域语音唤醒功能,识别韩语也非常精准。这样的智能化系统,不仅提升了驾驶的便利性,更让韩国消费者感受到了前所未有的科技感。
吉利星越L的尺寸也是其在韩国市场大受欢迎的一个重要原因。长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,这样的尺寸在同级别车型中可谓是越级的存在。宽敞的空间,不仅让乘坐更加舒适,也让这款车在实用性上更胜一筹。
尽管是以雷诺的名义出口,但吉利星越L的成功,无疑为其他中国品牌汽车进军韩国市场提供了宝贵的经验。未来,吉利星越L还计划以这种合资方式出口欧盟市场,凭借着强大的产品力,定然可以在欧盟市场大放异彩。
写在最后
吉利星越L在韩国市场的成功,不仅是中国汽车品牌的一次胜利,更是中国制造在全球市场的一次逆袭。从技术到品质,从内饰到智能化系统,吉利星越L都展现出了中国汽车的强大竞争力。未来,随着中国汽车品牌的不断进步,相信会有越来越多的“吉利星越L”在全球市场大放异彩。
本文链接:http://www.mocany.com/showinfo-5-28919-0.html雷诺标下的中国心,吉利星越L征服韩国消费者